Как сэкономить на покупке автомобиля?

Здравствуйте, уважаемые гости и читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье мы с вами разберёмся как сэкономить на покупке автомобиля как нового, так и подержанного. Вопрос, несомненно актуальный в силу последних событий и массового повышения цен на машины. Экономить не только можно, но и нужно. Самое главное не переусердствовать с этим, так как зачастую увлечение тотальной экономией заканчивается тем, что скупой платит дважды.

Выбирая машину надо быть реалистом и понимать, что главная задача автомобиля заключается в доставке пятой точки водителя и пассажиров с точки А в точку Б. Все остальные «фишки», «примочки» дополнительные опции и супер-пупер крутые дополнения придуманы маркетологами.

Главная задача этих товарищей поглубже залезть в ваш карман и максимально облегчить его от лежащих там денег. Современный человек, живущий в период засилья рекламы очень чуток и падок на различного рода эксклюзивы на поверку оказывающимися ненужными и редко использующимися водителем и пассажирами.  Наша статья поможет вам правильно сэкономить на покупке автомобиля и выиграть битву с коварными автомобильными маркетологами.

Как сэкономить на покупке подержанного автомобиля?

Не каждый счастливчик, получивший права может позволить себе купить новый сверкающий лаком автомобиль из салона. Зачастую все «хотелки» ограничиваются поиском недорого и практичного автомобиля. Рынок подержанных машин огромен и способен удовлетворить запросы клиентов с любым уровнем доходов. На нём очень легко растеряться и совершить ненужную покупку.

Количество представленных марок и моделей заставляет глаза разбегаться и путаться в объёмах двигателя, коробках передач, типам топливных систем и прочих хитромудных иностранных словечках, заставляющих чувствовать себя пришельцем с другой планеты.

Для большей части среднестатических водителей автомобилей слова: Common Rail, инжектор, турбина, интерекуллер, круиз-контроль практически ничего не значат и ещё больше запутывают человека. Особенно если продавец тёртый калач и начинает сыпать терминами словно из пулемёта. Подобный словесный понос может закружить голову любому человеку и сбить его с толку.

Многие дополнительные опции в машине по большей части не нужны и даже отвлекают от управления.

От чего может отказаться водитель для того, чтобы сэкономить на покупке подержанного автомобиля:

Кожаные сиденья

Бесполезная опция, которая существенно «утяжеляет» стоимость автомобиля. Кожаный материал имеет массу недостатков от растрескивания  до некомфортной температуры в зимнее время.

Он очень быстро настывает зимой при отрицательной температуре и если машина всю ночь стояла на улице можно отморозить нижнюю точку. Достаточно некомфортные ощущения и последствия сиденья на холодной коже одинаково вредны как для женщин, так и мужчин.

В среднем стоимость машины с кожаным салоном на 1000-1500 долларов США дороже чем аналогичной модели автомобиля с велюровой обивкой для сидений.

Подогрев сидений

Однозначно малоэффективная опция и к тому же вредная для мужчин. Избыточное утепление снизу для сильной половины человечества опасно развитием ряда заболеваний и прежде всего простаты.

Зачастую зимой активное использование подогрева сидений приводит к возрастанию нагрузки на аккумулятор. Старая изношенная батарея просто может не справиться с нагрузкой и утром завести машину будет очень проблематично или невозможно.

Климат-контроль

Если выбирать между машиной с кондиционером и машиной с климатическим контролем можно остановиться на первом варианте. При этом водитель ничего не потеряет. Зачастую настроить комфортную работу кондиционера можно не хуже чем климатической установки. Обслуживание кондиционера намного проще и дешевле чем климат-контроля. Если практически различий не существует зачем платить дороже?

Литые диски

Многие продавцы машин носятся с литыми дисками словно с писанной торбой. Не совсем понятно поклонение куску железа расплавленному и вылитому в форму. Очень часто только за одно литьё покупателя вынуждают переплачивать до 500-600 долларов. Не всегда подобная трата оправдана и понятна.

Наличие или отсутствия литых дисков не влияет на управляемость автомобилем или безопасность дорожного движения. При желании можно потом купить новые диски или бывшие в употреблении лучшего состояния, чем обычно продают вместе с машиной.

Большая часть литья, идущая с подержанным автомобилем нуждается в ремонте и покраске. Это дополнительная статья расходов абсолютно пустая и ненужная.

Спойлеры и обвесы

Ещё десять-пятнадцать лет тому назад использование спойлеров и подвесов вызвало живой интерес в автомобильном сообществе. Сегодня эта тема по большей части не востребована и не актуальна. Конечно, остались серьёзные дизайнерские конторы способные изменить внешний вид машины и улучшить отдельные аэродинамические качества автомобиля.

Подобные манипуляции потребуют солидного вложения денежных средств. Зачастую многие владельцы машин самостоятельно проводили работы по тюнингу автомобиля. Качество и конечный результат подобных манипуляций оставлял желать лучшего. Этим они портили внешний вид автомобиля, и раздувая от важности щёки могли часами доказывать о эксклюзивности собственной машины.

Датчик дождя

Бесполезная функция, от которой можно отказываться ничего при этом не теряя. Заставляет щётки стеклоочистителей начинать свою работу при попадании на лобовое стекло первых капель дождя.

Не всегда интервал работы щёток автоматической системы устраивает водителя и он все равно берёт управление в свои руки. В любом случае для самостоятельного пуска щёток не потребуется много времени и сил.

Парктроник

Система, облегчающая парковку автомобилей в городских условиях. На самом деле не всегда работа парктроника корректно настроена. Если полагаться только на систему, то подобные действия могут привести к столкновению с другим транспортным средством.

Не стоит слепо полагаться на работу электроники. Она очень часто даёт сбои и ведёт себя не совсем адекватно. Лучше постепенно тренировать навыки парковки и тем самым отказаться от использования столь сомнительных электронных помощников.

Конечно, список бесполезных опций в современных и не очень автомобилях можно продолжать бесконечно и в рамках одной статьи довольно тяжело всё охватить. Это займёт много времени и утомит читателя. Мы рассказали о самых бесполезных с нашей точки зрения опциях, от которых можно свободно отказываться без ущерба для качества вождения.

Как сэкономить при покупке нового автомобиля?

Если существует возможность, то конечно первый автомобиль лучше приобрести новый. Он словно чистый лист бумаги позволит создать автомобиль согласно собственным представлениям. Сегодня автомобильные дилеры готовы встретить клиента всевозможными скидками и акциями.

Их задача продать машину как можно дороже и тем самым получить свои комиссионные. Наша задача состоит в том, чтобы сэкономить на покупке автомобиля без ущерба для качества и безопасности.

В среднем дилеры накручивают на продаже машины от 5 до 15 процентов в зависимости от марки и комплектации. Именно поэтому они пытаются всеми правдами и неправдами продать машину с максимально возможным количеством опций.

Если машина нужна только для того, чтобы добираться с дома и до работы не стоит переплачивать за то чем не будете пользоваться.

Можно выделить следующие способы экономии на покупке новой машины:

1. Совершать покупки лучше всего в конце квартала когда план уже выполнен и специалисты дилерского центра находятся в хорошем расположении духа. Всегда есть возможность договориться о солидной скидке.
2. Торговаться не только можно, но и нужно. Это поможет  снизить первоначальную стоимость на несколько процентов или получить выгодные  условия обслуживания автомобиля.
3. Обязательно отслеживайте акции, которые проводят дилерские центры. Иногда можно купить машину с очень приличной скидкой и тем самым сэкономить приличную сумму денежных средств.
4. Если покупать модель автомобиля прошлого сезона, его стоимость оказывается меньше на 20-30 процентов от первоначальной цены. Это очень выгодное вложение денежных средств.

Заключение

Экономить на покупке машины можно совершенно легально не прибегая к мошенническим действиям. Нет смысла переплачивать за ненужные опции, которые будут использоваться не чаще одного или двух раз в течение года. При этом нельзя экономить неактивных и пассивных системах безопасности. Прежде всего речь идёт о подушках безопасности, ABS и прочих полезных штуках.