Новый Chrysler Pacifica был широко представлен в начале 2016 года, в рамках традиционного автомобильного шоу, проходившего в Детройте. Данную модель предлагают считать, как правопреемника Country.
Крайслер Пацифика 2019 представляют не только с привлекательным внешним видом, но существенно облагороженным салоном, где смогли все разместить гармонично, но при этом сохранив традиционный стиль Крайслера.
По технической составляющей также можно отметить несколько интересных моментов, но об этом более подробно обсудим немного ниже. А сейчас предлагаю обратить внимание на фото этого красавца.
Экстерьер
Как видим, новый Крайслер Пацифика в части внешности был позаимствован от другой не менее известной машина от производителя, а именно модели 200. Причем сохранили облик в довольно подробном исполнении.
Передняя часть гармонично представлена классической решеткой радиатора, которая соответствует последним предложениям от дизайнерского бюро компании. В дополнение к этому, решаются внедрить в оптику популярные светодиоды и дневные огни, отделав очертания фар легкой полоской хрома.
Хрома здесь действительно достаточно, взять хотя бы бампер, где сияет внушительная волнообразная полоса, охватившая обе противотуманки и взмывающая над воздухозаборником.
Силуэт Пасифика выделяется “приглаженными” колёсными арками, покатой крышей, огромными “лопухами” зеркал. Задняя часть порадует фантастической оптикой, также оснащаемой светодиодами. В некоторой части, корма напоминает даже крупный внедорожник, имея практически прямоугольный скат крыши.
Порадовало, что компания возвращает в строй, былые традиции по отделке кузова большим количеством хрома. Аналогично “передку” решили поместить широкую полосу хрома на заднем бампере.
Интерьер
Оснащение, оформление салона действительно потрясает, как будто попадаешь в какой-то роскошный внедорожник. Качество сборки великолепное, материалы преобладают в хорошем подборе, чувствуется сочетание нескольких образов.
Рулевая колонка наделена просто невероятными возможностями, широкий выбор клавиш управления, контроль над основными функциями, теперь доступен не отвлекаясь от движения.
За колонкой скрывается панель приборов, сочетающая классические циферблаты и модифицированный бортовой монитор, с возможностью дублирования информации выходящей на основной экран.
Центральная консоль обрела классический стиль для минивэнов. Главенствует над торпедой встроенный монитор на 10 дюймов, с мультимедийной системой Uconnect 5.0.
Ниже расположили пульт управления климатическим поясом автомобиля. Сбоку на панели находится “крутилка” акпп крайслер пацифика, в современном исполнении. Как такового тоннеля не предусмотрено конструктивно, но его функции с ответственностью восполняет огромный подлокотник.
Что касается системы построения сидений, то в традиционном для минивэна порядке, производитель предложит семи либо восьми местное строение. Для среднего ряда и “галерки” доступны, как отдельные кресла, так и сплошные диваны.
Передний ряд, конечно, удостоен лучшего, здесь два огромных кресла с достаточно ощутимой боковой поддержкой и возможностью выбора широкого диапазона настроек. Кстати, в зависимости от выбранной комплектации, покупателю доступна обивка сидений натуральной кожей.
Технические характеристики
Chrysler Pacifica технические характеристики имеет следующие – платформу новую придумывать не стали, давно используемая модульная “тележка” от прототипа хорошо зарекомендовала себя, поэтому единственное, что претерпело изменений это подвеска.
Кстати, по конструктивным особенностям она осталась прежней, разработчики решили только изменить положение некоторых рычагов, ввиду этого амортизаторы, пружины заимели плавный, четкий ход.
Тормозная система, в зависимости от выбранной модификации оснащена электронными комплексами помощи. Не забывая про рулевое управление, производитель решился оснастить его не просто электроусилителем, но и адаптивной системой, позволяющей выбрать один из четырех возможных режимов работы.
Силовая часть Chrysler Pacifica будет представлена двумя моторами, причем один из них гибридный.Базовый агрегат бензин 3,6 л. способный вырабатывать 287 “лошадок” и 361 Нм крутящего момента.
Мотор наделен системой старт-стоп и доступен в паре с 9 диапазонным “автоматом”. Второй двигатель – это гибридная версия с силовой установкой, состав которой бензиновый агрегат 3,6 л. и dual-motor EV, оснащенный литий-ионным аккумулятором.
Возможности топового мотора таковы, что максимальная мощность равна 248 л.с., а крутящий момент 312 Нм. Для Pacifica расход топлива с гибридным двигателем, по словам производителя, равняется 4,7 л. при смешанном режиме.
Комплектации и цены
В скором времени, а точней ближе к зиме, для российских автолюбителей станет доступен ChryslerPacifica 2019. Сколько именно комплектаций, а также их описание пока неизвестно.
Единственное, что подтверждено – это возможность приобретения только классического бензинового мотора, гибрид не прошел сертификацию в Роснадзоре. Для Pacifica цена на американском рынке составляет в минимальном исполнении 30 000 у.е., поэтому отталкиваться стоит именно от этой суммы.
Отзывы владельцев
Отзывы свидетельствуют, что проблем с моторами гибридной версии нет, поэтому ремонт крайслер пацифика в силовой части маловероятен. Двигатели выносливые, поэтому единственное, где понадобится ремонт Chrysler Pacifica – это может быть подвеска, потому что у многих вызывают опасение задние стойки. Но, несмотря на это, на американских интернет ресурсах, владельцы Chrysler Pacifica отзывы оставляют в общем неплохие.фото9
