Устройство топливного фильтра

Движущей силой автомобиля является двигатель. Он работает на топливе, преобразуя его в механическую энергию движения. Современные моторы внутреннего сгорания сложные технические механизмы с точной регулировкой.

Они очень чувствительны к качеству топлива ввиду особенностей устройства и функционирования. Сегодня для работы двигателя используется два вида топлива: бензин и дизель. Они кардинальным образом отличаются между собой. Единственное что их объединяет – это необходимость применения топливного фильтра перед подачей в камеру сгорания.

Низкокачественное загрязнённое примесями топливо при длительном использовании может нанести непоправимый ущерб современному мотору. Потребуется выполнение ремонтных работ и существенное вложения материальных средств.

Именно поэтому очень важно использовать топливный фильтр, выполняющий заградительную функцию для загрязнений. Он очищает загрязнённое топливо, не давая ему проникать в топливную систему автомобиля.

Зачем нужен топливный фильтр?

Главная задача топливного автомобильного фильтра создать надёжный барьер для предотвращения проникновения посторонних элементов, содержащихся в топливе непосредственно в камеру сгорания двигателя.

Это очень важная функция, позволяющая обеспечивать эффективную защиту мотора от проникновения посторонних частиц в его рабочие элементы. Зачастую топливо содержит частицы грязи, ржавчины, масла и прочие посторонние элементы.

Их проникновение в топливную систему на протяжении длительного промежутка времени приводит к выходу из строя форсунок и топливного насоса. Замена элементов топливной системы мотора удовольствие не из дешёвых. Оно требует существенных материальных вложений.

Экономия на своевременной замене топливного фильтра может привести к достаточно серьёзным последствиям. Очень важно соблюдать рекомендованные производителем интервалы замены фильтрующего элемента.

Устройство топливного фильтра

Устройство топливного фильтра не отличается сложностью и понятно даже для начинающего водителя. Восстановление этого элемента очистки невозможно и поэтому он меняется в сборе после определённого интервала использования.

Современные транспортные средства для обеспечения надёжной и качественной очистки топлива используют два фильтрующих элемента.

Устройство обоих топливных фильтров следующее:

1.Фильтр грубой очистки

Представлен металлическим или пластиковым сетчатым элементом обеспечивающим задержание загрязняющих веществ размером больше 0,1мм.
Его задача заключается в задержке крупных примесей посторонних элементов, содержащихся в топливе

2.Фильтр тонкой очистки

Размещается между мотором и топливным баком. Способен задерживать загрязнители в бензине размером до 0,1мм. Способ очистки в этом случае наиболее жёсткий.

Устройство топливного фильтра направлено на максимальное задержание загрязняющих топливо частиц для предотвращения их попадания в топливную систему.

Частое использование автомобиля и заправка низкокачественным топливом приводят к засорению фильтрующего элемента. Качество очистки в этом случае значительно снижается. Фильтр требуется чаще менять.

Когда необходимо менять фильтр топливный?

Визуально практически невозможно определить степень засорённости топливного фильтра. Зачастую фильтрующие элементы находятся в труднодоступных местах скрытых от глаз человека.

Единственный способ определить необходимость замены топливного фильтра – это поведение автомобиля.

Следующие признаки могут говорить о том, что топливный элемент забит и не функционирует должным образом:

Неровная работа двигателя;
Подёргивания автомобиля при начале движения;
Снижается мощность мотора;
Увеличение расхода топлива;
Мотор с трудом заводится по утрам;
Часто глохнет мотор.

В больше массе моделей выполнить замену фильтра топливного можно самостоятельно без использования посторонней помощи. Как показывает практика – это не занимает много свободного времени и не требует больших физических усилий.